冷宏軍在檢查動(dòng)車組 李暢 攝
4日，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，中國鐵路哈爾濱集團(tuán)有限公司牡丹江動(dòng)車所副主任冷宏軍開始一天的忙碌，他和這里的100多名員工正在做牡佳高鐵開通前最后的準(zhǔn)備。
牡佳高鐵位于黑龍江東部，全長(zhǎng)371.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國目前最東端的高鐵線路。全線共設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運(yùn)車站。
冷宏軍和檢修整備團(tuán)隊(duì)研究檢修方案。 李暢 攝
牡丹江動(dòng)車所，是動(dòng)車組檢修基地，承擔(dān)動(dòng)車組的檢修任務(wù)。動(dòng)車組白天上線運(yùn)行，晚上回動(dòng)車所清污加水或保養(yǎng)維修，是動(dòng)車夜間返回后養(yǎng)修整備的“休整”之地。
牡丹江別稱雪城，為了提高融冰除雪效率，動(dòng)車所建立2條融冰除雪線。在采用新型設(shè)備融冰除雪過程中可進(jìn)行人工輔助，提高融冰除雪效率50%以上。還有通過式洗車，就是由動(dòng)車組采用自走行方式通過洗刷設(shè)備，在調(diào)車過程中即可完成車體洗刷，單組動(dòng)車組洗刷僅需5分鐘。
這樣現(xiàn)代化設(shè)備匹配啥樣的人才隊(duì)伍？冷宏軍介紹，抽調(diào)近30名具備5年以上動(dòng)車組檢修及管理經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人員來到這里，與平均年齡23.5歲，全部具備大專以上學(xué)歷的新職人員72名，組建“高寒之星”檢修整備團(tuán)隊(duì)。
“自從7月19日來到牡丹江動(dòng)車所參加牡佳聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作以來，好多人都沒有回家?！崩浜贶姼嬖V中新網(wǎng)記者，超過90%的生產(chǎn)人員家都在哈爾濱，雖然離得不遠(yuǎn)，但為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高度信息化管理，滿足動(dòng)車組的一二級(jí)檢修、動(dòng)車組臨修、客運(yùn)整備以及存車條件，讓回家成了奢望。
冷宏軍主要負(fù)責(zé)施工工程質(zhì)量，督促施工工程進(jìn)度，管理生產(chǎn)物資，協(xié)調(diào)溝通解決施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題，與施工方協(xié)調(diào)變更。
60萬平方米的廠區(qū)，他不知道來回跑了多少圈，只知道腳磨破了、鞋磨壞了，而且腰間盤的老毛病還跑出來跟他搗亂，可他從未叫苦叫累。
在冷宏軍的心里，暫時(shí)沒有休息這兩個(gè)字，他是動(dòng)車所的帶頭人，還是一位勞模，他心里惦記的是工程建設(shè)中的問題整改是否還要細(xì)化，基礎(chǔ)管理建設(shè)是否完備，工具材料是否齊全，在接近開通的日子里，能否順順利利將收尾工作做好。
國慶期間，這支年輕的隊(duì)伍還要忙碌于試生產(chǎn)模擬作業(yè)——調(diào)整動(dòng)車組鎖舌、調(diào)整鎖舌座、調(diào)整滑鎖、調(diào)整二級(jí)鎖、調(diào)整登乘門把手、檢查登乘門等很多細(xì)節(jié)，他們保證每個(gè)細(xì)節(jié)都檢查到位，不放過一個(gè)隱患，保證行車安全。
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